重慶彭水網(wǎng)（融媒體記者：李紹標(biāo) 李光澤）10月15日，由中鐵十七局承建的渝湘高鐵重慶至黔江段彭水麻柳坪郁江雙線大橋順利合龍，該項(xiàng)目是全線單跨跨徑最大的橋梁。

麻柳坪郁江雙線大橋位于319國(guó)道橫跨郁江橋旁，跨越段航道標(biāo)準(zhǔn)為Ⅶ級(jí)航道，兩端分別連接劉家坪隧道出口和楊柳村隧道進(jìn)口，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)349.1米，橋梁寬12.6米，主墩中心處梁高12.035米，最大中跨跨徑160米。

據(jù)中鐵十七局重慶至黔江11標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李闖介紹，大橋建設(shè)屬典型的深水、高墩、大跨度橋梁結(jié)構(gòu)。每年的3至9月，雨季施工水位上漲平均水深達(dá)13米，并且橋址地處國(guó)家I級(jí)水源帶，樁基施工巖溶密布，滑坡體等復(fù)雜地質(zhì)。自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部聚焦難點(diǎn)要點(diǎn)，嚴(yán)格制定和優(yōu)化各項(xiàng)施工方案，通過對(duì)普通旋挖鉆鉆頭進(jìn)行自主改良以及多次擴(kuò)孔技術(shù)，解決了硬巖地質(zhì)大孔徑樁基施工工效低的問題，有效保障了麻柳坪郁江雙線大橋安全高效施工。

據(jù)了解，重黔鐵路是渝湘高鐵的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從重慶站引出，止于重慶市黔江區(qū)。建成通車后，將進(jìn)一步加強(qiáng)沿線地區(qū)與長(zhǎng)江中游城市群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)間相互聯(lián)系，對(duì)于整合沿線旅游資源，加快推進(jìn)沿線地區(qū)“大旅游經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要意義。