建設(shè)中的矮塔斜拉橋。融媒體記者 廖 唯 攝影

重慶彭水網(wǎng)（融媒體記者 廖 唯 張茂玉 周術(shù)軍） 6月30日，渝湘復(fù)線高速公路彭酉段2標(biāo)磨寨烏江特大橋3號(hào)主墩墩身已澆筑至100米。

據(jù)悉，磨寨烏江特大橋位于重慶市彭水苗族土家族自治縣，橫跨烏江，為矮塔斜拉索大橋，3號(hào)主墩墩高為216m，在亞洲同類橋型中位居第一位，主墩高度相當(dāng)于72層樓高，計(jì)劃分37個(gè)節(jié)段施工，目前已施工完成第17節(jié)段。施工現(xiàn)場(chǎng)采取每次6米一節(jié)段液壓爬模施工。

據(jù)了解，自今年1月初施工以來(lái)，該橋墩已累計(jì)澆筑約1.8萬(wàn)立方米混凝土，按照進(jìn)度計(jì)劃在半年內(nèi)順利完成了100米建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步確保了整個(gè)渝湘復(fù)線高速項(xiàng)目的整體工期。墩柱施工采用全自動(dòng)、全封閉大型液壓爬模施工工藝，利用整體式鋼筋綁扎平臺(tái)。既能提升施工效率，節(jié)省施工成本，又能有效降低高墩施工中反復(fù)安拆吊裝的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了安全可靠性。

渝湘復(fù)線高速公路彭酉段2標(biāo)黨支部書(shū)記周強(qiáng)介紹，磨寨烏江特大橋已形成全面大干局面，目前5個(gè)橋墩的施工多點(diǎn)開(kāi)花，齊頭并進(jìn)，兩個(gè)橋梁主墩計(jì)劃今年底完成墩柱封頂。預(yù)計(jì)2024年4月完成大橋中跨合龍，2024年7月實(shí)現(xiàn)大橋通車，為渝湘復(fù)線高速公路整體通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。