中國彭水網(wǎng)（融媒體記者  唐 源）青山如黛，大道如虹。

在彭水，一條條干線公路串聯(lián)開來，一條條“四好農(nóng)村路”縱橫交錯……架起了內(nèi)連外通的“橋梁”，拓寬了彭水經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。

渝湘高速彭水西互通。（資料圖片）

近年來，彭水著力加快推進(jìn)對外連接、對內(nèi)暢通的道路交通建設(shè)，鋪路架橋、精心養(yǎng)護(hù)，繪就出了彭水壯闊的交通圖景。

推進(jìn)重點項目

構(gòu)建交通運輸網(wǎng)絡(luò)

彭水隧道通過雙向掘進(jìn)的方式已經(jīng)掘進(jìn)300米，磨寨烏江特大橋正在加緊棧橋等基礎(chǔ)性工程建設(shè)，鹿角鎮(zhèn)中堡隧道外的路基項目正在加快施工……在渝湘復(fù)線高速公路彭水境內(nèi)的各重要控制性工程建設(shè)現(xiàn)場，各項目機(jī)聲隆隆、車輛穿梭，建設(shè)如火如荼。

在渝湘高鐵彭水段清水坪烏江特大橋施工現(xiàn)場，機(jī)械轟轟作響，工人在工地穿梭忙碌，全速推進(jìn)項目建設(shè)。

據(jù)了解，渝湘高鐵全長550公里，重慶境內(nèi)起于重慶站止于黔江區(qū)，全長262.551公里。其中，彭水境內(nèi)約60公里，設(shè)置彭水西站，項目建成通車后，重慶主城到彭水預(yù)計只需35分鐘；渝湘高速公路復(fù)線項目是重慶市高速路網(wǎng)規(guī)劃十一射線重慶巴南至湖南張家界高速公路的一段，也是G65渝湘高速公路的擴(kuò)能項目，項目的建成對保障東南方向大通道的暢通至關(guān)重要。

這些重點項目的有序推進(jìn)，對彭水暢通內(nèi)連外通，打通交通命脈，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著前所未有的推動作用。

近年來，彭水積極構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打造彭水“一江二鐵三高鐵七高速”對外交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運的交通物流運輸體系，促進(jìn)全縣高速鐵路“加快”、高速公路“加密度”，為彭水發(fā)揮民族、生態(tài)、文化優(yōu)勢，建設(shè)生態(tài)特色宜居城、生態(tài)旅游目的地、生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、生態(tài)文明示范縣，提供外通內(nèi)聯(lián)、安全便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)公路管護(hù)

提高服務(wù)能力

建好路是前提，管好路是關(guān)鍵。

近年來，彭水將管護(hù)好公路作為交通建設(shè)過程中的一件大事，按照“建好、管好、護(hù)好、運營好”公路的總目標(biāo)，持之以恒加快推進(jìn)公路管護(hù)。

修改完善公路養(yǎng)護(hù)管理辦法等相關(guān)工作制度，全面落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作責(zé)任，強(qiáng)化對鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場指導(dǎo)。同時，加強(qiáng)督查檢查和應(yīng)急排查處置，確保農(nóng)村公路服務(wù)好當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活需要，不斷提升服務(wù)能力。

數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，全縣累計投入養(yǎng)護(hù)及維修整治費用約2400余萬元，累計清除農(nóng)村公路各類坍塌方13萬余方，修復(fù)各類路基結(jié)構(gòu)物3萬余立方米，修復(fù)路面、排水溝、路肩1.1萬余立方米，修復(fù)防護(hù)欄1萬余米，共排查并有效處置隱患800余處。

積極探索創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式，每年投入資金約300萬元購買農(nóng)村公路綜合保險，有效緩解農(nóng)村公路整治資金不足的問題。全縣農(nóng)村公路通行能力得到大幅度提升，保障了老百姓正常出行，實現(xiàn)物資運得進(jìn)來、產(chǎn)品輸?shù)贸鋈ァ?/p>

開發(fā)利用公益性崗位800個，用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理、路面清掃保潔等，對公益崗人員開展日常養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)現(xiàn)場指導(dǎo)，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理全覆蓋，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階。

投放客運運力

方便群眾出行

“客運班車現(xiàn)在開到村里，就在家門口上車，真是太方便了?！鄙聘朽l(xiāng)羅興村2組村民董澤強(qiáng)說。

以前，董澤強(qiáng)跟其他村民一樣，要去縣城一趟，只能從羅興村步行至善感鄉(xiāng)場鎮(zhèn)再乘坐客運班車。但現(xiàn)在，家門口村級公路上就可以乘坐農(nóng)村客運班車，進(jìn)城更方便了。

近年來，彭水完善農(nóng)村客運班線運行條件聯(lián)合審核機(jī)制，采取冷熱線路合理搭配、調(diào)整延伸現(xiàn)有客運線路等方式，科學(xué)合理投放農(nóng)村客運，多措并舉提高農(nóng)村客運通車率，極大地方便了群眾出行。

在農(nóng)村客運車輛經(jīng)營過程中，堅持經(jīng)營主體公司化、經(jīng)營主體標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營方式靈活化、經(jīng)營范圍區(qū)域化、經(jīng)營期限時效化，基本實現(xiàn)了統(tǒng)一招聘駕駛員、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一票價、統(tǒng)一檢測，及時兌現(xiàn)了農(nóng)村客運政策性財政補(bǔ)貼。

加大對農(nóng)村非法營運車輛的打擊力度，凈化農(nóng)村客運市場，維護(hù)農(nóng)村客運經(jīng)營者的合法權(quán)益。依托場站、鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，初步構(gòu)建起布局合理、節(jié)點聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)村公路站場體系，全縣39個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道都建有客運站，共開通班車客運線路101條，有客運車輛326輛，全縣237個行政村已全部通客車，行政村通客車率達(dá)100%。