中國(guó)彭水網(wǎng) （融媒體記者 謝豫川 陳宣霖 段雨伸/文 謝豫川/圖） 進(jìn)入牛年以來(lái)，彭水各行各業(yè)在做好疫情防控的同時(shí)，也在積極抓經(jīng)濟(jì)、抓生產(chǎn)，推動(dòng)各類項(xiàng)目有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。作為彭水重點(diǎn)建設(shè)工程之一的渝湘高鐵清水坪烏江大橋也開(kāi)始穩(wěn)步推進(jìn)，恢復(fù)了節(jié)前的緊張和熱鬧，工人們正在加緊時(shí)間施工，確保在汛期來(lái)臨之前，能夠讓水中的大橋主橋墩順利露出水面，不受影響。

據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張之瑞介紹，清水坪烏江大橋共需要建設(shè)十個(gè)橋墩，目前已全部動(dòng)工。其中5號(hào)墩和6號(hào)墩已初步完成進(jìn)入掃尾階段，7號(hào)墩和8號(hào)墩為全橋主墩，其中，7號(hào)墩是唯一一個(gè)水面橋墩，也是大橋建設(shè)過(guò)程中最重要的部分，目前7號(hào)墩承臺(tái)已經(jīng)建設(shè)完畢，正在轉(zhuǎn)入墩身建設(shè)，工人們正搶抓時(shí)間進(jìn)度，確保在汛期漲水之前，能夠讓水中的大橋主橋墩順利露出水面，不受影響。

據(jù)了解，清水坪烏江大橋全長(zhǎng)804.6米，主橋?yàn)橹骺?40m連續(xù)剛桁-拱組合體系，是渝湘高鐵3座跨烏江大橋的重點(diǎn)工程之一。根據(jù)今年的施工生產(chǎn)計(jì)劃，全橋的下部結(jié)構(gòu)要全部完工，然后轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，主橋的鋼梁力爭(zhēng)在年底前架設(shè)完成，確保整個(gè)項(xiàng)目順利建成投用。